AUTO 2: Regelverk för terrängtransporter kopplat till automation samt säkerhet, lagar och regler2020-12-16 10:11
Utvecklandet av autonoma skogsmaskiner ställer nya krav på lagar, regler och säkerhet. Två rapporter kartlägger och identifierar svårigheter och möjligheter med bland annat dagens lagstiftning. Skogsbranschen står inför stora förändringar i och med utvecklandet av autonoma skogsmaskiner. Ökad automation leder till förbättrade arbetsmiljöer för operatörerna, lägre koldioxidutsläpp och högre produktivitet. Men utvecklingen kommer också att påverka säkerheten och hur maskinen fungerar gentemot sin omgivning. I praktiken finns dock ett flertal hinder som måste övervinnas för att autonom terrängkörning kan förverkligas. För detta krävs samordning mellan bland annat samhälle, maskintillverkare och lagstiftare. AUTO 2: Regelverk för terrängtransporter I den ena rapporten, "AUTO 2: Regelverk för terrängtransporter", görs en kartläggning och analys av applicerbar lagstiftning för autonoma skogsbruksmaskiner i terräng. Utredningen visar att det inte finns något i trafikförordningen eller terrängkörningslagen som bedöms reglera eller förhindra implementering av automatiserad körning med terrängmotorfordon med förare i hytten. Däremot utgår både det svenska och det internationella regelverket ifrån att det finns en förare på plats antingen i eller utanför fordonet som kan anses ha kontroll och ansvar över framförandet av fordonet. Det straffrättsliga ansvaret har således inte anpassats för autonoma fordon, där förare kanske helt kommer saknas, vilket försvårar realiseringen av autonom körning av terrängmotorfordon. AUTO 2: Säkerhet, lagar och regler I den andra rapporten, "AUTO 2: Säkerhet, lagar och regler", identifieras ett antal otydligheter och frågeställningar kopplat till dagens lagstiftning. Några av de centrala frågorna som identifierats gäller:
|
2024-03-19 11:00 | Södra sätter in flislastbil i produktion |
2024-03-14 11:00 | Komatsus tjänsten Precision växer med fler smarta fördelar |
2024-03-12 11:11 | Kunden i fokus när årets IVECO-priser delas ut |
2024-02-27 11:00 | Komatsu och Williams Racing återupptar historiskt partnerskap |
2024-02-25 11:00 | Bygge av mur för att separera skogsbränslen vid lagring |
2024-02-23 11:00 | Hyundai levererar ett helelektriskt lätt kommersiellt fordon till Iveco |
2024-02-20 11:00 | Säljstart för nya eSprinter med upp till 53 mils räckvidd |
2024-02-13 11:00 | Automation - för ökad produktion och attraktion |
2024-02-10 11:00 | Volvos första lastbil enbart utvecklad för eldrift - optimerad för renare och säkrare stadstransporter |
2024-02-05 11:00 | Eco Log 20 år Demotour 2024 |
Gå till arkivet » |